Versiones y ficha técnica
El E2 se vende en España en tres acabados: Pro, Pro+ y Max+. Todos usan baterías LFP de CATL, propulsión trasera y la misma carrocería. Elige una versión para ver sus datos:
- Largo / ancho / alto
- 4,135 / 1,805 / 1,580 m
- Batalla
- 2,645 m
- Radio de giro
- 9,9 m
- Plazas
- 5, con 2 anclajes Isofix
- Maletero
- 375 L (1.320 L abatido) + 70 L delante
- Peso
- 1.365–1.440 kg
- Carga en casa (AC)
- 6,6 kW: de 6 h 30 min a 8 h 30 min al 100 %
- V2L
- Sí, 3,3 kW para alimentar aparatos
- Garantía de batería
- 8 años
- Etiqueta DGT
- CERO
Diseño e interior
El E2 tiene formas suaves y redondeadas, con faros LED finos y una postura algo elevada de crossover. Con 4,14 metros se sitúa entre un utilitario y un compacto: es más largo que un Renault 5 y más corto que un BYD Dolphin. La batalla de 2,65 metros es la clave de su habitabilidad, porque deja mucho espacio para las piernas detrás.
Dentro, lo que más llama la atención es la pantalla central de 14,6 pulgadas con el sistema Flyme Auto, que se maneja con fluidez y casi sin botones físicos. Todas las versiones traen faros LED, control de crucero adaptativo, asientos delanteros con reglaje eléctrico e iluminación ambiental. Los acabados superiores suman llantas de 16 pulgadas, techo en contraste, portón eléctrico, cámaras de 540 grados, cargador inalámbrico y seis altavoces. La suspensión trasera es independiente multibrazo, poco habitual en coches de este precio.
Calculadora de autonomía real
La cifra WLTP es una referencia. Lo que de verdad recorrerás depende de la velocidad, la temperatura y la climatización. Mueve los controles:
¿Llegas sin cargar desde Madrid?
Estimación de EnchufeCompacto a partir del dato WLTP, con correcciones habituales por velocidad y temperatura. Saliendo con la batería al 100 % y llegando con un 10 %.
Calculadora de tiempo y coste de carga
Cuánto ahorras frente a un gasolina o un diésel
Consumo real estimado del E2: 15,7 kWh/100 km más un 10 % de pérdidas, con luz a 0,13 €/kWh en periodo valle. Gasolina a 1,72 €/l (6,5 l/100 km) y diésel a 1,85 €/l (5,0 l/100 km).
Tamaño frente a sus rivales
Precio, oferta y ayudas: la letra pequeña
El precio de 13.990 € con el que Geely presentó el E2 es real, pero tiene condiciones que conviene conocer:
| Concepto | Geely E2 Pro (35 kWh) |
|---|---|
| Precio de tarifa | 20.280 € |
| Precio de lanzamiento (reservas hasta el 8 de septiembre) | 13.990 € |
| Precio de oferta desde el 9 de septiembre | 14.490 € |
| Condiciones | Financiar con la marca: 2.490 € de entrada y 12.000 € al 8,99 % TIN (10,29 % TAE) |
| Incluye | Ayuda del Plan Auto+ y descuentos de la marca |
| Pro+ y Max+ (47 kWh) | Unos 2.500 € más, según las primeras informaciones |
Una financiación al 10,29 % TAE es cara: si puedes, compara el precio al contado o amortiza el préstamo pronto, revisando antes la comisión por amortización anticipada.
Como el E2 se fabrica fuera de la Unión Europea, en el Plan Auto+ recibe la parte por ser eléctrico (2.250 €) y por costar menos de 35.000 € sin impuestos (1.125 €), es decir, unos 3.375 €. No suma el tramo de fabricación europea. Cómo funciona el Plan Auto+ →
Nuestro Geely E2: diario de un propietario
En EnchufeCompacto nos hemos comprado un Geely E2 y lo recibimos en noviembre. A partir de entonces publicaremos aquí datos reales, mes a mes: kilómetros, consumo en ciudad y autovía, coste de cada carga, autonomía con frío y calor, y todo lo bueno y lo malo que encontremos en el día a día.
| Mes | Kilómetros | Consumo medio | Coste por 100 km | Autonomía real |
|---|---|---|---|---|
| Noviembre 2026 | — | — | — | — |
| Diciembre 2026 | — | — | — | — |
| Enero 2027 | — | — | — | — |
Síguenos para verlo en vídeo:
Nuestra opinión
El Geely E2 ofrece más coche del que cabe esperar por su precio: espacio de compacto, maletero delantero, propulsión trasera, buena carga rápida y un equipamiento muy completo. Sus límites están en las prestaciones, discretas sobre todo en la versión de 82 CV, en una velocidad máxima de 130 km/h y en una autonomía pensada para el día a día más que para viajar. Para quien carga en casa y se mueve por ciudad y alrededores, es una de las compras más inteligentes de 2026. Te contaremos si lo confirma el uso real.
- Precio muy competitivo
- Espacio interior y 445 L de carga total
- Equipamiento completo desde el acceso
- Suspensión trasera multibrazo
- Versión Pro justa de potencia (82 CV)
- Velocidad máxima de 130 km/h
- Oferta ligada a una financiación cara
- Red de concesionarios todavía en crecimiento
Ideal paraUso urbano y periurbano, primer eléctrico, segundo coche de la familia
Preguntas frecuentes sobre el Geely E2
¿Cuánto cuesta el Geely E2 en España?
La versión Pro tiene una tarifa de 20.280 €. Geely la anunció desde 13.990 € en su lanzamiento, pero ese precio exige financiar con la marca (2.490 € de entrada y 12.000 € financiados al 8,99 % TIN, 10,29 % TAE) e incluye la ayuda del Plan Auto+. Desde el 9 de septiembre de 2026 la oferta pasó a 14.490 €.
¿Qué autonomía real tiene el Geely E2?
Homologa 252 km WLTP con la batería de 35,4 kWh y 345 km con la de 47,1 kWh. En uso mixto real cuenta con unos 200 y 275 km respectivamente, y a 120 km/h por autovía con unos 165 y 225 km.
¿Dónde se fabrica el Geely E2?
Las unidades que llegan a España se importan de Asia. Geely ha adquirido parte de la planta de Ford en Almussafes (Valencia) y podría fabricar coches en España a partir de 2028.
¿El Geely E2 tiene carga rápida?
Sí. La versión de 35,4 kWh carga hasta 60 kW y la de 47,1 kWh hasta 80 kW en corriente continua; ambas pasan del 30 al 80 % en unos 25 minutos. En corriente alterna cargan a 6,6 kW.
¿Qué etiqueta de la DGT lleva?
La etiqueta CERO, como todos los coches 100 % eléctricos.
¿Cuánto maletero tiene?
375 litros detrás, ampliables a 1.320 litros abatiendo los asientos, más un maletero delantero de 70 litros.
Rivales que debes mirar
Puesto 9 · desde 25.148 €Renault 5 E-Tech
Puesto 8 · desde 36.690 €BYD Dolphin
Puesto 10 · desde 25.490 €MG4 UrbanMás novedades de 2026
Datos técnicos y precios según Geely y la prensa especializada (Testcoches, Motor.es, Carwow), revisados en octubre de 2026. Las estimaciones de autonomía real y coste son de EnchufeCompacto.