Inicio › Instalar cargador
Instalación de puntos de recarga · Madrid y Toledo
Carga en casa por 7 € lo que en la calle te cuesta 30 €.
Calcula cuánto cuesta instalar tu cargador, cuánto tardarás en cargar tu coche y cuánto ahorrarás cada año. Estamos formando nuestra red de instaladores autorizados en Madrid y Toledo: apúntate y serás de los primeros en recibir presupuesto, sin compromiso.
- Calculadora gratuita
- Sin compromiso
- Solo instaladores autorizados
Por qué un cargador en casa
El 80 % del ahorro de un eléctrico se juega en tu garaje.
Calculadora de instalación
Tu cargador, tu coche, tu presupuesto.
Tres pasos y obtienes el precio orientativo, el tiempo de carga y lo que ahorras. Si no sabes algún dato, deja el valor que viene por defecto: lo revisamos contigo.
Tu coche
La potencia de carga en alterna es el máximo que admite tu coche en un cargador doméstico. La encontrarás en la ficha técnica como «cargador a bordo» o «carga AC». Hemos rellenado el dato del modelo que eliges.
Tu casa
¿No sabes si tu casa es monofásica o trifásica? Mira tu factura de la luz o el cuadro: si el interruptor general tiene 4 polos, suele ser trifásica. Casi todas las viviendas son monofásicas.
Tu cargador
Tiempo de carga
Del 20 al 80 %: así de rápido carga tu coche.
Coste al año
Con 15.000 km al año gastarías:
Luz a 0,13 €/kWh con un 10 % de pérdidas de carga, carga rápida a 0,60 €/kWh, gasolina a 1,72 €/l con un consumo de 6,5 l/100 km. Consumo real del coche según nuestras estimaciones.
Sin tecnicismos
Lo que necesitas saber antes de instalar
kWh: el tamaño del depósito
Los kilovatios hora (kWh) miden la energía que cabe en la batería. Un Geely E2 Pro+ tiene 47,1 kWh; un Kia EV3 grande, 81,4 kWh.
kW: la velocidad de llenado
Los kilovatios (kW) miden la potencia de carga. A 7,4 kW, en una hora entran unos 7 kWh, que dan para unos 45 km.
Voltaje: 230 V o 400 V
Las casas con instalación monofásica (230 V) cargan hasta 7,4 kW. Para 11 o 22 kW hace falta instalación trifásica (400 V).
Carga en alterna (AC)
Es la de casa. El coche transforma la corriente con su cargador interno, que marca el límite: si admite 6,6 kW, cargará a 6,6 kW aunque el cargador de pared dé más.
Carga rápida (DC)
Se hace en estaciones públicas en corriente continua, a 50-350 kW. Es para viajes: en casa no se instala porque necesita una conexión de gran potencia.
Conector Tipo 2
Es el conector estándar europeo para cargar en alterna. Lo usan todos los eléctricos e híbridos enchufables vendidos en España.
ITC-BT-52
Es la norma del Reglamento de Baja Tensión que regula los puntos de recarga: línea propia, protecciones específicas y certificado del instalador.
Boletín (CIE)
Es el certificado de instalación eléctrica que firma la empresa instaladora y registra en Industria. Lo necesitas para que la instalación sea legal y para el seguro.
Cómo funciona
De la calculadora a cargar en casa, en cuatro pasos.
Envías el formulario con el resultado de la calculadora y, si quieres, una foto de tu cuadro eléctrico.
En cuanto tengamos un instalador autorizado en tu zona, te contactamos para revisar tu caso y resolver tus dudas.
Un instalador autorizado de tu zona revisa la instalación y te da un precio cerrado. Sin compromiso.
Instalación en una o dos jornadas, con boletín, legalización y la factura para tu deducción en el IRPF.
Nuestro compromiso
Lo que te garantizamos cuando te demos presupuesto
- Presupuesto cerrado antes de empezarSabrás el precio exacto antes de decidir. Pedirlo es gratis.
- Instaladores autorizadosSolo trabajamos con empresas instaladoras habilitadas en baja tensión.
- Instalación según la ITC-BT-52Línea propia, protecciones específicas y certificado oficial.
- Te recomendamos lo que necesitasLa potencia que tu coche aprovecha, no la más cara.
- Te ayudamos con la comunidadTe damos la carta de aviso lista para enviar.
- Factura válida para HaciendaCon lo necesario para aplicar la deducción del 15 % en el IRPF.
Garaje comunitario
Carta para avisar a tu comunidad
No necesitas el permiso de la comunidad: basta con comunicarlo antes al presidente o al administrador. Rellena tus datos y copia la carta.
Modelo orientativo basado en el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal. Para casos especiales, consulta con el administrador de tu finca.
Opiniones
Opiniones de clientes, solo reales y verificadas.
Vamos a instalar nuestro propio punto de recarga con un instalador de la red y lo contaremos todo: presupuesto, plazos, trámites con la comunidad y consumo real. Lo verás aquí y en nuestros vídeos de @enchufecompacto.
Estamos empezando y no publicamos opiniones inventadas. Cuando terminemos cada instalación, pediremos al cliente su valoración y la publicaremos aquí con su nombre de pila, su municipio y su coche.
Lista de espera
Apúntate y te avisamos
Estamos formando nuestra red de instaladores autorizados en Madrid y Toledo. Déjanos tus datos y te contactaremos en cuanto podamos darte presupuesto en tu zona. Guardamos el resultado de tu calculadora para que no tengas que repetir nada.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre la instalación
¿Necesito permiso de la comunidad para instalar un cargador en el garaje?
No. La Ley de Propiedad Horizontal permite instalar un punto de recarga para uso privado en tu plaza con solo comunicarlo antes a la comunidad (al presidente o al administrador). El coste corre de tu cuenta. En nuestra calculadora tienes un modelo de carta para hacerlo.
¿Puedo cargar el coche en un enchufe normal?
Puedes hacerlo de forma ocasional, pero es lento (unos 2,3 kW) y un enchufe doméstico no está pensado para trabajar muchas horas seguidas a plena carga, por lo que puede calentarse. Para el uso diario se recomienda un punto de recarga con su propia línea y protecciones, como exige la instrucción técnica ITC-BT-52.
¿Qué potencia de cargador necesito?
La que tu coche puede aprovechar. Si tu coche admite 6,6 o 7,4 kW en corriente alterna, un cargador de 7,4 kW es suficiente; uno de 11 o 22 kW no lo cargaría más rápido. Los cargadores de 11 y 22 kW necesitan además instalación trifásica. Nuestra calculadora te lo indica según tu coche.
¿Tengo que subir la potencia contratada de la luz?
Depende. Si cargas a 7,4 kW con 3,45 o 4,6 kW contratados, saltaría el limitador al usar otros aparatos. Hay dos soluciones: subir la potencia o instalar un gestor de carga dinámico, que reduce la potencia del cargador cuando en casa se consume más. La calculadora te avisa en tu caso.
¿Cuánto se tarda en instalar un punto de recarga?
En una vivienda unifamiliar suele hacerse en una jornada. En un garaje comunitario puede llevar uno o dos días según la distancia hasta tu contador. Antes hay una visita o una revisión por fotos para darte un presupuesto cerrado.
¿Hay ayudas para instalar el cargador en 2026?
El programa MOVES III dejó de admitir solicitudes al terminar 2025 y el Plan Auto+ solo ayuda a comprar el coche, no el cargador. Se mantiene la deducción del 15 % en el IRPF del coste de instalación (base máxima de 4.000 €, es decir, hasta 600 €) para instalaciones terminadas antes del 31 de diciembre de 2026, siempre que pagues por tarjeta o transferencia. Algunos ayuntamientos bonifican además el impuesto de obras (ICIO). Confirma tu caso con tu asesor fiscal.
¿Quién hace la instalación?
Una empresa instaladora eléctrica autorizada de la red de colaboradores que estamos formando en Madrid y Toledo. Ella firma el certificado de instalación (boletín) y lo registra en Industria, y es responsable de su trabajo y su garantía. EnchufeCompacto gestiona tu solicitud, te asesora y te pone en contacto con ella.
¿Qué pasa si cambio de coche?
El cargador sigue sirviendo: todos los eléctricos vendidos en Europa usan el conector Tipo 2 para cargar en alterna. Si el nuevo coche admite más potencia, a veces basta con reconfigurar el cargador.
Quién hace la instalación
EnchufeCompacto es un servicio de información y asesoramiento que pone en contacto a conductores con empresas instaladoras eléctricas autorizadas e independientes. La empresa instaladora realiza el trabajo, emite la factura y el certificado de instalación y es responsable de la ejecución y de su garantía. Puedes contratar o no con ella libremente tras recibir el presupuesto.
Precios orientativos con IVA elaborados a partir de tarifas habituales del mercado en 2026 (equipo de 500 a 1.800 € según potencia y gama; mano de obra de 400 a 1.800 € según distancia y dificultad). Ayudas revisadas en octubre de 2026: deducción estatal del 15 % en el IRPF hasta el 31 de diciembre de 2026 (base máxima de 4.000 €); MOVES III cerrado desde el 31 de diciembre de 2025.