Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en España

Los tres tipos de carga

1. En casa

Es la forma más barata y cómoda. Con un punto de carga (wallbox) de 7 kW, un compacto recupera unos 40-50 km de autonomía por cada hora conectado, así que una noche basta para llenarlo. Con una tarifa con discriminación horaria, la energía del periodo valle cuesta en torno a 0,10-0,15 €/kWh.

2. Cargadores públicos lentos y semirrápidos

Están en aparcamientos, centros comerciales y calles. Suelen tener potencias de 7 a 22 kW y precios entre 0,25 y 0,50 €/kWh según el operador. Son útiles si no tienes garaje y puedes dejar el coche varias horas.

3. Carga rápida y ultrarrápida

Son los cargadores de más de 50 kW de autovías y grandes ejes. Permiten pasar del 10-20 % al 80 % en 20-35 minutos, pero son los más caros: entre 0,50 y 0,80 €/kWh. Están pensados para viajes, no para el uso diario.

Comparativa de precios

Incluimos un 10 % de pérdidas en la carga. Aun en el peor caso, un eléctrico cargado en un ultrarrápido cuesta algo más que un gasolina, pero cargado en casa cuesta cinco veces menos.

Cuánto cuesta cargar cada coche del ranking

Coste aproximado de cargar del 10 al 80 % la batería más grande de cada modelo, que es lo habitual en un viaje:

Cómo instalar un punto de carga en casa

Si tienes plaza de garaje, instalar un punto de carga es la mejor inversión que puedes hacer al comprar un eléctrico. El coste habitual, con el cargador y la instalación, ronda entre 800 y 1.500 € según la distancia al cuadro eléctrico y si hace falta una línea nueva. Algunas comunidades autónomas y marcas ofrecen ayudas o descuentos para la instalación.

• En una vivienda unifamiliar, basta con contratar a un instalador autorizado, que emitirá el boletín eléctrico.
• En un garaje comunitario, la Ley de Propiedad Horizontal permite instalar un punto de carga para uso privado en tu plaza con solo comunicarlo previamente a la comunidad. No necesitas votación, y el coste lo pagas tú.
• La potencia contratada puede quedarse como está si cargas de noche. Muchos cargadores ajustan la potencia para no hacer saltar el diferencial.

Siete trucos para pagar menos

1. Carga de noche o en fin de semana: en la tarifa doméstica 2.0TD, el periodo valle va de 0 a 8 h los días laborables y abarca todo el día los fines de semana y festivos nacionales.
2. Programa la carga desde el coche o el cargador para que empiece en el valle.
3. Compara tarifas con precio especial para vehículo eléctrico; algunas bajan de 0,10 €/kWh por la noche.
4. En la calle, usa las apps de los operadores: las suscripciones mensuales abaratan mucho la carga rápida si viajas a menudo.
5. Evita cargar del 80 al 100 % en un cargador rápido: la velocidad cae y pagas más tiempo por menos energía.
6. Precalienta o enfría el coche mientras está enchufado, así no gastas batería al arrancar.
7. Revisa la presión de los neumáticos: unos neumáticos bajos pueden aumentar el consumo un 5 %.

Preguntas frecuentes

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Precios orientativos de mercado en España en 2026, a partir de tarifas publicadas por comercializadoras y operadores de carga. Cada operador fija sus propios precios, que pueden cambiar.